Contrepoids automobile en alliage de tungstèneutilisé dans la voiture peut ajuster le centre de gravité du châssis, de sorte que le centre de gravité soit proche du sol afin que le corps puisse résister au flux d'air ascendant de la résistance de l'air lors de la conduite à grande vitesse, maintenir un exercice en douceur. Cela améliore considérablement la maniabilité du véhicule et la sensibilité du mécanisme de commande.
L'alliage de tungstène est utilisé comme premier choix de pièces de poids de véhicule, principalement parce qu'il présente la série suivante d'excellentes caractéristiques.
1. Haute densité : la densité de l'alliage de tungstène est généralement de 16,5 ~ 19. 0g/cm^3, ce qui équivaut à plus de deux fois la densité de l'acier, le poids de l'alliage de tungstène ajouté à la voiture, peut maintenir les hautes performances de la voiture dans le mouvement, fournir un système contrôlable. La haute densité de l'alliage de tungstène réduit considérablement la taille physique des composants, prend moins d'espace de stockage et est plus facile à transporter.
2. Usinabilité : comme les alliages de tungstène sont usinables, cela donne aux concepteurs de voitures beaucoup d'espace pour concevoir.
3. Bonne ductilité : L'alliage haute densité W-Ni-Fe a une bonne ductilité, l'allongement de son état fritté peut atteindre 10 % ~ 15 %, après un traitement de déshydrogénation sous vide ou sous atmosphère, l'allongement peut être augmenté à 20 % ~ 30 %.
4. Bonne résistance à la corrosion et à l'oxydation : il peut prolonger la durée de vie des voitures de course et réduire les coûts.
5. Bonne soudabilité : peut être brasé avec des matériaux de soudage en cuivre et en argent.
6. Protection de l'environnement: le poids de la voiture en alliage de tungstène remplace les produits toxiques et nocifs pour l'environnement des produits de haute qualité.
Le contrepoids automobile en alliage de tungstène selon l'utilisation peut être divisé en: contrepoids de vilebrequin automobile et contrepoids d'équilibre automobile. Le contrepoids de vilebrequin automobile est utilisé pour réduire la taille physique du moteur et peut être utilisé dans les moteurs de voitures de sport. Le contrepoids est utilisé sur le châssis d'une voiture pour abaisser le centre de gravité de la carrosserie afin qu'elle puisse être équilibrée à grande vitesse.
Le choix du bloc de contrepoids en alliage de tungstène doit tenir compte des deux facteurs importants que sont le type et le poids du véhicule, uniquement de cette manière pour assurer la stabilité de la carrosserie sans augmenter sa charge.
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